I det pneuamtiske bremsesystemet er trykkluften et arbeidsmedium som brukes til å opprettholde et stabilt driftstrykk og sikre at luft er rent nok til normal drift av ventilen i systemet. De to elementene i molekylær tørketrommel og lufttrykkregulator er designet for å gi ren og tørr trykkluft for bremsesystemet og for å holde trykket til systemet i et normalt område (vanligvis ved 8 ~ 10bar).
I bilbremsesystemet, luftkompressorutgangsluften som inneholder urenheter som vanndamp, hvis ikke behandles, som kan omdannes til flytende vann og kombinert med andre urenheter for å forårsake korrosjon, til og med frysing av luftrøret ved ekstrem temperatur, noe som forårsaker ventilen mister effekten.
Billufttørker brukes til å fjerne vann, oljedråper og andre urenheter i trykkluften, den er installert etter luftkompressoren, før fire-sløyfebeskyttelsesventilen. Og den brukes til avkjøling, filtrering og tørking av trykkluften, også den kan fjerne vanndamp, olje, støv og andre urenheter, som gir tørr og ren luft for bremsesystemet.
Automobile Air Dryer er en regenerativ tørketrommel med en molekylsikt som dens tørkemiddel. JZ-404B Molecular Sieve er et syntetisk tørkemiddelprodukt med sterk adsorpsjonseffekt på vannmolekyler. Hovedkomponenten er en mikroporøs struktur av alkali -metall aluminiumsilikatforbindelse med mange ensartede og pene hull og hull. Vannmolekyler eller andre molekyler adsorberes til den indre overflaten gjennom hullet, med rollen som sikting av molekylene. Den molekylære silen har et stort adsorpsjonsvektforhold og holder fremdeles vannmolekyler godt ved høye temperaturer på 230 ℃.
Fuktigheten i systemet vil korrodere rørledningen og påvirke bremseeffekten, og det kan til og med forårsake svikt i bremsesystemet. Derfor bør oppmerksomhet rettes mot hyppig utslipp av vann i systemet og regelmessig erstatning av molekylsiktørkeren.